A escala de transporte de hora extra sai da planilha.

Quando um setor estende o expediente, o pessoal perde o fretado. Aí alguém monta o transporte extra na mão, naquele dia, antes do pessoal bater o ponto.

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O problema

Erra pra menos e paga carro com uma pessoa dentro. Erra pra mais e deixa gente no portão.

É um processo diário, feito sob pressão de horário, que consome o fim do expediente de alguém e não deixa nenhum registro de quem decidiu o quê.

O gestor pede pelo WhatsApp, em linguagem normal
A IA puxa quem foi autorizado e agrupa por região
Distribui nos veículos respeitando lotação e tempo máximo de rota
Mostra a prévia e o gestor ajusta antes de aprovar
Fica registrado quem aprovou, quando e sob qual regra

Frota de vans de fretado alinhadas no pátio de uma indústria ao entardecer, aguardando a escala de transporte

Como funciona

O que o sistema resolve.

Agrupa por corredor

Cada carro atende uma região, em vez de cruzar a cidade pegando gente em pontos opostos.

Ninguém fica sozinho por acaso

Quem sobrou é encaixado no veículo mais próximo com espaço. Só viaja sozinho quem mora realmente isolado.

Endereço errado não vira chute

Cadastro incompleto é sinalizado em vez de gerar coordenada inventada e rota errada.

Remaneja na conversa

O gestor move um colaborador de veículo e o roteiro recalcula na hora, antes da aprovação.

Custo visível

Com a tabela da transportadora cadastrada, cada escala sai com o custo estimado antes de aprovar.

Trilha de auditoria

Toda escala guarda autor, horário e a política vigente no momento da aprovação.

Dúvidas frequentes

O que perguntam antes de contratar.

Serve para qualquer empresa com turno?

Sim. Foi construído para indústria, mas o problema é o mesmo em qualquer operação com turno, hora extra e colaborador morando espalhado pela região metropolitana.

Precisa de aplicativo no celular do colaborador?

Não. O gestor opera pelo WhatsApp e o colaborador, quando precisa ser avisado, recebe também por WhatsApp. Não existe app para instalar.

Como o sistema calcula a rota?

Usa o endereço real de cada colaborador e um servidor de rotas próprio para medir tempo e distância, montando os veículos por tempo máximo de percurso e lotação, não por linha reta.

Dá para integrar com o nosso sistema de ponto ou RH?

Sim, por integração. O cadastro de colaborador e a autorização de hora extra podem vir direto do sistema que você já usa.

Vamos conversar

Chama no WhatsApp. A visita é por nossa conta.

A gente vai até a sua empresa, olha o processo e você fica com a lista do que dá pra automatizar. Mesmo que não feche nada com a gente.

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